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[云南日報]穿山跨江筑通途 幸福之路出烏蒙
來源：云南日報日(ri)期(qi)：2023-12-27閱讀量：0瀏覽
峰(feng)巒疊(die)嶂(zhang)，云霧繚繞。隆(long)冬時節，站在(zai)都香高速公(gong)路昭金段金沙江大橋上(shang)眺(tiao)望，這條12月29日將正式通車運營(ying)的高速公(gong)路猶如(ru)騰飛巨龍，跨(kua)越江河峽谷，在(zai)烏蒙(meng)崇(chong)山峻嶺間蜿蜒盤旋(xuan)。這是一(yi)條通達幸福(fu)未來的發(fa)展(zhan)路，它在(zai)磅礴的烏蒙(meng)大山間徐(xu)徐(xu)延伸，為沿線(xian)群(qun)眾托起了追求幸福(fu)生(sheng)活的夢想，鋪陳出一(yi)幅鄉村振興的美(mei)麗畫卷(juan)。
都(dou)香(xiang)高(gao)速昭(zhao)金段是云南省唯一(yi)由州市政府(fu)組織實施的(de)國(guo)家高(gao)速公(gong)路(lu)項目(mu)，項目(mu)全長97公(gong)里。都(dou)香(xiang)高(gao)速昭(zhao)金段全線(xian)建成通車，有利于完善(shan)區域(yu)路(lu)網結構，提(ti)高(gao)滇東北交通運輸主(zhu)動(dong)脈(mo)等級，是實現滇川(chuan)黔3省協同發展的(de)交通大動(dong)脈(mo)，對(dui)進一(yi)步為國(guo)家高(gao)速公(gong)路(lu)網升級提(ti)質，將(jiang)昭(zhao)通納(na)入區域(yu)經濟圈中，縮短與(yu)內地(di)城(cheng)市的(de)發展差距具有重要意義(yi)。
大道如虹
逐夢遠行向未來
都(dou)香(xiang)高(gao)(gao)速(su)公(gong)路項(xiang)目(mu)全長(chang)1100余公(gong)里(li)，自(zi)東向(xiang)(xiang)西(xi)依次經(jing)(jing)過貴州(zhou)省(sheng)都(dou)勻市(shi)、云南省(sheng)昭(zhao)通市(shi)、四(si)川省(sheng)涼山彝(yi)族自(zi)治州(zhou)、云南省(sheng)香(xiang)格里(li)拉市(shi)，是連通滇(dian)川黔3省(sheng)的(de)重要(yao)大通道。該項(xiang)目(mu)建成(cheng)通車(che)后(hou)(hou)，將進(jin)一步促進(jin)滇(dian)川黔3省(sheng)經(jing)(jing)濟(ji)融合(he)發(fa)展(zhan)，為(wei)西(xi)南地區鞏(gong)固拓(tuo)展(zhan)脫貧(pin)攻(gong)堅成(cheng)果、接續鄉(xiang)村振興打下基(ji)礎，對促進(jin)區域(yu)資源的(de)開發(fa)與(yu)合(he)作，加快滇(dian)東北地區的(de)經(jing)(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan)，助力云南省(sheng)構(gou)建成(cheng)中國面向(xiang)(xiang)西(xi)南開放的(de)前沿等具有重要(yao)意義。都(dou)香(xiang)高(gao)(gao)速(su)昭(zhao)金段起點連接都(dou)香(xiang)高(gao)(gao)速(su)貴州(zhou)境內(nei)段，位于(yu)昭(zhao)通市(shi)昭(zhao)陽(yang)區守望鄉(xiang)，經(jing)(jing)昭(zhao)陽(yang)區、魯甸縣、巧家縣，止(zhi)于(yu)四(si)川省(sheng)金陽(yang)縣春江鄉(xiang)，接都(dou)香(xiang)高(gao)(gao)速(su)公(gong)路四(si)川境內(nei)段。項(xiang)目(mu)概算總投資186.92億元，按雙向(xiang)(xiang)四(si)車(che)道標(biao)準建設(she)，設(she)計速(su)度(du)為(wei)80公(gong)里(li)每小時，路基(ji)寬度(du)為(wei)25.5米。橋隧(sui)比為(wei)70.6%，后(hou)(hou)57公(gong)里(li)橋隧(sui)比為(wei)93%。主線(xian)橋梁共計63座(zuo)，共設(she)隧(sui)道16座(zuo)，互通立交8座(zuo)，養(yang)護工區2處，服務區2處，停(ting)車(che)區1處，匝道收費(fei)站7處。
都香高速昭(zhao)金段項(xiang)目采(cai)用EPC（設(she)計施工(gong)總承(cheng)包）模(mo)式進(jin)行建(jian)設(she)，建(jian)設(she)單(dan)位為(wei)(wei)昭(zhao)通(tong)市都香高速公(gong)(gong)路投(tou)資(zi)開發有(you)(you)限公(gong)(gong)司，總承(cheng)包單(dan)位為(wei)(wei)中(zhong)國公(gong)(gong)路工(gong)程咨詢(xun)集(ji)團有(you)(you)限公(gong)(gong)司（以下簡稱“中(zhong)咨集(ji)團”），施工(gong)單(dan)位均為(wei)(wei)中(zhong)國交通(tong)建(jian)設(she)集(ji)團有(you)(you)限公(gong)(gong)司全(quan)資(zi)子公(gong)(gong)司。
“都香高(gao)速昭(zhao)金(jin)段項目(mu)(mu)前(qian)40公里(li)（守望至龍頭山互通(tong)(tong)(tong)(tong)段）已于(yu)2021年2月1日(ri)聯網(wang)收費通(tong)(tong)(tong)(tong)行。該項目(mu)(mu)12月29日(ri)全(quan)線通(tong)(tong)(tong)(tong)車(che)(che)后，昭(zhao)通(tong)(tong)(tong)(tong)10個(ge)(ge)(ge)鄉鎮受益，近187.87萬(wan)群眾出行將(jiang)(jiang)更加(jia)便利。”昭(zhao)通(tong)(tong)(tong)(tong)市(shi)高(gao)速公路投資發(fa)展有(you)限(xian)責任公司（以(yi)下(xia)簡稱“昭(zhao)通(tong)(tong)(tong)(tong)高(gao)投”）黨委書記、董事長、都香高(gao)速昭(zhao)金(jin)項目(mu)(mu)建設指(zhi)揮(hui)部（以(yi)下(xia)簡稱“指(zhi)揮(hui)部”）指(zhi)揮(hui)長李文龍介紹，都香高(gao)速昭(zhao)金(jin)段全(quan)線通(tong)(tong)(tong)(tong)車(che)(che)后，昭(zhao)陽城至巧家(jia)縣(xian)紅山鄉只要1小(xiao)(xiao)時(shi)，昭(zhao)陽區田壩鄉至紅山鄉的(de)車(che)(che)程將(jiang)(jiang)由(you)原(yuan)來(lai)的(de)2個(ge)(ge)(ge)小(xiao)(xiao)時(shi)縮減至半(ban)小(xiao)(xiao)時(shi)左右；魯甸縣(xian)城到梭(suo)山集鎮車(che)(che)程將(jiang)(jiang)由(you)現在的(de)2個(ge)(ge)(ge)小(xiao)(xiao)時(shi)縮短(duan)至40分鐘，魯甸縣(xian)龍頭山集鎮至巧家(jia)縣(xian)小(xiao)(xiao)河(he)集鎮車(che)(che)程將(jiang)(jiang)由(you)現在的(de)2個(ge)(ge)(ge)小(xiao)(xiao)時(shi)縮短(duan)至半(ban)個(ge)(ge)(ge)小(xiao)(xiao)時(shi)。
心(xin)(xin)之所(suo)(suo)向，行之所(suo)(suo)至。如今，都(dou)香高(gao)速昭(zhao)金段(duan)沿線橋隧相連、穿山越嶺、綿(mian)延(yan)百(bai)里，天塹變通途。從此，山不再高(gao)，路(lu)不再長，地不再偏，心(xin)(xin)不再遙遠。
當(dang)前，昭通市(shi)在大(da)力發展(zhan)(zhan)花椒產業。一(yi)棵(ke)棵(ke)花椒樹，正(zheng)逐(zhu)漸成為都香高速昭金段沿線農業增效、農民增收的“搖錢樹”。都香高速昭金段的通車，為一(yi)粒(li)粒(li)花椒運出大(da)山提(ti)供了(le)更大(da)的便利(li)，也為當(dang)地(di)全面推進鄉村振興激活發展(zhan)(zhan)新動能。
攻堅克難
萬水千山只等閑
“山高水深，峽谷(gu)縱橫，是瑰麗，也是險峻(jun)。再遠的(de)路(lu)，一步步走，總(zong)能抵達(da)；再難的(de)事，勇往直前，必能干(gan)成。功夫(fu)不(bu)負追(zhui)夢(meng)人，歷經(jing)6年多時間，都香高速昭(zhao)金(jin)段順利貫通(tong)。這(zhe)是所有(you)建設者共(gong)同(tong)奮斗的(de)結果(guo)。”回望都香高速昭(zhao)金(jin)段建設歷程(cheng)，中咨集團都香高速公(gong)路(lu)昭(zhao)金(jin)段總(zong)承包項(xiang)目經(jing)理部（以(yi)下簡稱(cheng)“中咨集團都香總(zong)承包部”）項(xiang)目經(jing)理吳勇木，這(zhe)位從該項(xiang)目開工伊始就從北京來到昭(zhao)通(tong)并(bing)堅守項(xiang)目一線至今6年多的(de)“筑路(lu)人”感(gan)慨地說。
都香高(gao)速昭金(jin)段沿線地(di)(di)(di)質條件復雜。施(shi)工(gong)(gong)(gong)區域位于(yu)牛(niu)欄江大峽(xia)谷與(yu)金(jin)沙(sha)江畔(pan)，山高(gao)、坡陡(dou)、臨(lin)崖(ya)、跨江，施(shi)工(gong)(gong)(gong)作業面窄，施(shi)工(gong)(gong)(gong)難(nan)度大，地(di)(di)(di)應(ying)力高(gao)，環(huan)保(bao)要求高(gao)；施(shi)工(gong)(gong)(gong)區域處于(yu)小江地(di)(di)(di)震(zhen)斷裂(lie)帶，地(di)(di)(di)質破碎(sui)復雜，自然災(zai)害頻發，堪稱“地(di)(di)(di)質博物館”，修(xiu)隧架(jia)橋中不時遇上(shang)圍巖(yan)、巖(yan)爆、溶(rong)腔、溶(rong)洞、暗(an)河、涌水、突泥、瓦(wa)斯、高(gao)溫等各(ge)種“攔路(lu)(lu)虎”，棄土(tu)場選(xuan)址難(nan)度大、反坡抽排(pai)水困(kun)(kun)難(nan)，安全(quan)風(feng)險大，施(shi)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)期緊；主跨178米(mi)的牛(niu)欄江連續鋼(gang)構橋、主跨340米(mi)的金(jin)沙(sha)江獨(du)塔(ta)斜(xie)拉鋼(gang)箱梁橋址區地(di)(di)(di)形復雜、地(di)(di)(di)勢陡(dou)峭(qiao)，夏季(ji)最高(gao)氣溫達47℃；位于(yu)溪洛(luo)渡水電站庫區，高(gao)低(di)水位落(luo)差60米(mi)，峽(xia)谷風(feng)期長，施(shi)工(gong)(gong)(gong)過程中安全(quan)風(feng)險高(gao)；公路(lu)(lu)途經少數民族聚居(ju)區、深度貧困(kun)(kun)區，穿越國(guo)家(jia)級自然保(bao)護(hu)區，土(tu)地(di)(di)(di)資源有限，征遷難(nan)度大，環(huan)境(jing)敏感，責任如山。近100公里的每一步，困(kun)(kun)難(nan)重重、步步驚心，都香高(gao)速昭金(jin)段項目成為目前國(guo)內在建高(gao)速公路(lu)(lu)中地(di)(di)(di)質條件最復雜、施(shi)工(gong)(gong)(gong)難(nan)度最大、安全(quan)風(feng)險最高(gao)、不確定(ding)性因素最多、建設任務最艱巨的高(gao)速公路(lu)(lu)之一。
都香高速昭金段自2017年6月(yue)開工(gong)建設(she)以來，建設(she)者們逢山開路(lu)、遇水(shui)架橋，戰勝重(zhong)重(zhong)險阻(zu)，在(zai)烏蒙深處(chu)、金江峽谷(gu)奏(zou)響了一曲不(bu)朽的(de)筑路(lu)壯歌，用鐵一般的(de)脊(ji)梁(liang)托起了昭通(tong)人民的(de)夢想。
高(gao)速(su)(su)公路建設是一項(xiang)(xiang)復雜系統的工程，都香高(gao)速(su)(su)昭(zhao)金段自(zi)啟動伊(yi)始(shi)，就面臨著(zhu)重重難題(ti)。為(wei)加快建設步(bu)伐，昭(zhao)通(tong)市及(ji)指揮部、昭(zhao)陽、魯甸、巧家(jia)3區（縣）和(he)沿線黨委(wei)、政府(fu)主動擔(dan)當，攻堅克(ke)難，取得了各(ge)項(xiang)(xiang)工作的快速(su)(su)進(jin)展(zhan)。在(zai)都香高(gao)速(su)(su)昭(zhao)金段項(xiang)(xiang)目(mu)建設中(zhong)，昭(zhao)通(tong)市委(wei)、市政府(fu)領導先后多次(ci)深入(ru)施工一線，協(xie)調解決工程建設中(zhong)存在(zai)的困難和(he)問(wen)題(ti)，全(quan)力推進(jin)項(xiang)(xiang)目(mu)“安征(zheng)遷”工作。昭(zhao)通(tong)市把(ba)具體(ti)征(zheng)拆任(ren)務層(ceng)層(ceng)壓實到鄉鎮、到村組、到群眾，最(zui)大限度保障項(xiang)(xiang)目(mu)建設用地。以(yi)最(zui)快速(su)(su)度平穩有序完成全(quan)部征(zheng)拆任(ren)務，為(wei)項(xiang)(xiang)目(mu)建設打下(xia)堅實基(ji)礎。
與(yu)此同時，中(zhong)交第(di)三航務(wu)工程(cheng)局有限(xian)公司(si)、中(zhong)交第(di)三公路(lu)工程(cheng)局有限(xian)公司(si)、中(zhong)交一(yi)公局廈門工程(cheng)有限(xian)公司(si)等參建者披荊斬棘、不舍晝夜、迎難而上，與(yu)時間賽(sai)跑，鑿隧道、架(jia)橋梁，一(yi)步(bu)一(yi)步(bu)向(xiang)前掘進，用信念和意志，攻(gong)克了常人難以想象的困難，實現(xian)一(yi)次次突(tu)破，建設(she)一(yi)線捷(jie)報頻傳，跑出項目建設(she)“加速度”。
守正創新
匠心獨具鑄品質
“通(tong)了(le)!通(tong)了(le)!紅(hong)崖(ya)山隧道終(zhong)于通(tong)了(le)。”2022年8月8日，隨著現(xian)場(chang)建設者們(men)的(de)歡呼聲，中交第三航務工(gong)程局有限(xian)公司承建的(de)紅(hong)崖(ya)山隧道雙幅順(shun)利貫(guan)通(tong)，比原計劃提前(qian)了(le)2個月。
“紅(hong)崖山隧道隧址四(si)周懸崖峭壁，無路進(jin)山，開通(tong)便道就如鑿(zao)(zao)壁繡花(hua)。只能用小挖機一點一點在陡坡峭壁上鑿(zao)(zao)，鑿(zao)(zao)了整整11個月(yue)。”中(zhong)交第三航務(wu)工程局有限(xian)公(gong)司(si)都香高(gao)速(su)A6標項目經理(li)高(gao)國慶感慨(kai)地(di)說，“在大山中(zhong)建設一條高(gao)速(su)公(gong)路，當中(zhong)的難度和風險很高(gao)，太不(bu)容易(yi)了！”
在具體(ti)施(shi)工中，A6標(biao)段建設者們科學化(hua)施(shi)工、精細化(hua)管理(li)。對于全長5.9公里、出現溶洞(dong)溶腔(qiang)與高瓦(wa)斯的(de)紅崖(ya)山(shan)隧道(dao)(dao)(dao)，采(cai)取在陡崖(ya)中挖鑿(zao)便道(dao)(dao)(dao)、“注(zhu)堵(du)+引排”止水措施(shi)、運用(yong)CD工法、圍巖(yan)鉆孔與噴(pen)水、運行瓦(wa)斯監測(ce)系(xi)統等，成(cheng)功穿越了(le)3647米的(de)煤層瓦(wa)斯區段、1200米的(de)高地應力(li)段、200米的(de)斷層破碎(sui)帶(dai)等復(fu)雜地質，最終讓隧道(dao)(dao)(dao)順利開鑿(zao)掘進。
2023年9月1日，隨著(zhu)最(zui)后(hou)一(yi)塊(kuai)梁(liang)(liang)(liang)段(duan)架(jia)設到位，都香(xiang)高(gao)速(su)公路金(jin)沙(sha)江特大橋(qiao)順(shun)利合(he)龍，主橋(qiao)全面貫通，大橋(qiao)建設轉入橋(qiao)面系施(shi)工。都香(xiang)高(gao)速(su)公路昭金(jin)段(duan)A9標項目總(zong)工李亮亮介(jie)紹，金(jin)沙(sha)江特大橋(qiao)項目橫跨金(jin)沙(sha)江，連接(jie)川滇兩省。自2019年開工建設以來，該項目克服了大宗機械及(ji)物(wu)資進場不(bu)便、庫區水域(yu)不(bu)通航、無水上起(qi)吊設備、高(gao)原(yuan)雨(yu)季高(gao)溫施(shi)工、峽谷風(feng)、線性控制難度大等困(kun)難，創下了國內最(zui)大跨徑鋼(gang)箱混合(he)梁(liang)(liang)(liang)獨(du)塔斜拉橋(qiao)施(shi)工和(he)最(zui)大噸位鋼(gang)箱梁(liang)(liang)(liang)采(cai)用(yong)后(hou)方(fang)喂梁(liang)(liang)(liang)、前方(fang)回轉落梁(liang)(liang)(liang)施(shi)工工藝兩項全國之最(zui)，實現了一(yi)系列關鍵技術攻關和(he)科技成果轉化。
品質(zhi)，是(shi)工(gong)程(cheng)建(jian)設(she)的(de)生(sheng)(sheng)(sheng)命；創新，是(shi)推動品質(zhi)工(gong)程(cheng)建(jian)設(she)的(de)重(zhong)要引擎。為建(jian)設(she)好都(dou)香高速，昭通高投科(ke)學建(jian)立管(guan)理團(tuan)隊，不斷健(jian)全(quan)規(gui)章制度(du)。多措并舉，確(que)保(bao)進度(du)可(ke)控。認真執行“一崗雙(shuang)責(ze)(ze)”和安(an)全(quan)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)責(ze)(ze)任機制，建(jian)立了明確(que)目(mu)標，機構(gou)健(jian)全(quan)，職責(ze)(ze)清晰，制度(du)完(wan)善的(de)安(an)全(quan)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)管(guan)理及應急體(ti)系。堅持以(yi)打造(zao)優(you)質(zhi)、品質(zhi)工(gong)程(cheng)為目(mu)標，以(yi)完(wan)善的(de)質(zhi)量管(guan)控體(ti)系為保(bao)障(zhang)，以(yi)材料管(guan)控、過程(cheng)監(jian)管(guan)為抓手，從工(gong)程(cheng)設(she)計、管(guan)理、建(jian)立、施工(gong)各個環(huan)節，細化(hua)質(zhi)量管(guan)控任務，全(quan)面保(bao)障(zhang)都(dou)香高速昭金段建(jian)設(she)質(zhi)量。
依托長大(da)隧道項目建(jian)(jian)設，指揮部參(can)與編(bian)制了公(gong)路(lu)(lu)(lu)隧道隱蔽(bi)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)無損(sun)檢測、超前地(di)(di)質預(yu)報(bao)、監(jian)控量測三項地(di)(di)方標(biao)(biao)準技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)規程(cheng)(cheng)，開展高山(shan)峽谷區大(da)跨度獨塔非(fei)對稱鋼(gang)混(hun)組合梁(liang)(liang)斜(xie)(xie)拉橋建(jian)(jian)設技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)研究(jiu)；首(shou)創《基于BIM技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)+專業(ye)分包精益管理(li)平(ping)臺》，獲(huo)(huo)(huo)中(zhong)國(guo)建(jian)(jian)筑業(ye)協(xie)會信息化(hua)建(jian)(jian)設案(an)(an)例一類成(cheng)果，同時獲(huo)(huo)(huo)中(zhong)國(guo)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)企(qi)業(ye)管理(li)協(xie)會工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)建(jian)(jian)設互聯網發展最佳實踐案(an)(an)例；創新(xin)《墩間(jian)系梁(liang)(liang)預(yu)制裝配式施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)技(ji)(ji)(ji)術(shu)(shu)》，獲(huo)(huo)(huo)中(zhong)國(guo)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)企(qi)業(ye)管理(li)協(xie)會微(wei)創新(xin)成(cheng)果大(da)賽一等(deng)獎(jiang)；首(shou)創《山(shan)區高速公(gong)路(lu)(lu)(lu)薄壁空心高墩群有限(xian)空間(jian)液壓爬模異(yi)步施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)法(fa)》；首(shou)創《特(te)長隧道全智能(neng)風霧降(jiang)塵(chen)凈化(hua)施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)法(fa)》；獲(huo)(huo)(huo)得29項省部級及以上QC小(xiao)組成(cheng)果；編(bian)制《公(gong)路(lu)(lu)(lu)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)綠(lv)色施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)管理(li)標(biao)(biao)準》，新(xin)的施(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)管理(li)標(biao)(biao)準，填補了中(zhong)國(guo)標(biao)(biao)準空白(bai)；峽谷風條件下(xia)斜(xie)(xie)拉橋大(da)噸位鋼(gang)箱梁(liang)(liang)吊裝抗風性(xing)能(neng)研究(jiu)，獲(huo)(huo)(huo)高速公(gong)路(lu)(lu)(lu)養護路(lu)(lu)(lu)面清理(li)裝置等(deng)專利。
創新(xin)(xin)(xin)，是都香高(gao)(gao)速(su)昭(zhao)金段建設過(guo)程(cheng)中(zhong)不變的(de)主題(ti)。指揮部積(ji)極組織各(ge)施(shi)工單位進行新(xin)(xin)(xin)技術、新(xin)(xin)(xin)設備的(de)開(kai)發(fa)與應(ying)用。通過(guo)信息化(hua)技術應(ying)用，切實提(ti)高(gao)(gao)管理能力與工作(zuo)效(xiao)(xiao)率(lv)。中(zhong)咨集團都香總(zong)承(cheng)包部始(shi)終堅持“創新(xin)(xin)(xin)發(fa)展(zhan)(zhan)、協調發(fa)展(zhan)(zhan)、綠色發(fa)展(zhan)(zhan)、開(kai)放發(fa)展(zhan)(zhan)、共享發(fa)展(zhan)(zhan)”的(de)發(fa)展(zhan)(zhan)理念，推廣應(ying)用新(xin)(xin)(xin)技術、新(xin)(xin)(xin)工藝、新(xin)(xin)(xin)材料、新(xin)(xin)(xin)設備“四新(xin)(xin)(xin)”技術。有效(xiao)(xiao)縮短施(shi)工時間、降低施(shi)工成本，實現(xian)機械化(hua)換人、自動(dong)化(hua)減人的(de)目標(biao)，提(ti)升施(shi)工安全，保(bao)障工程(cheng)質量，提(ti)高(gao)(gao)經濟效(xiao)(xiao)益。
截至目前，都香高速昭(zhao)金段已取(qu)得和(he)受理的專利達71項(xiang)(xiang)，已申報完成(cheng)4項(xiang)(xiang)省(sheng)部級工法(fa)、正(zheng)申報部級工法(fa)16項(xiang)(xiang)，完成(cheng)技術工藝研發(fa)20項(xiang)(xiang)。
生態美景入畫來
綠色建造
蒼(cang)松(song)翠柏(bo)郁郁蔥蔥，挺立在(zai)(zai)連(lian)綿(mian)烏蒙(meng)山脈之上，碧綠(lv)的金(jin)沙江水(shui)蜿蜒流淌……在(zai)(zai)都香(xiang)高(gao)速昭金(jin)段項(xiang)目沿(yan)線，一路風光旖旎，美不勝收。都香(xiang)高(gao)速昭金(jin)段項(xiang)目建設是昭通市高(gao)速公路踐行綠(lv)色理(li)念的一個生動縮(suo)影。
“難就難在既(ji)要確保施(shi)工安全和質量，又要最(zui)大限度降低對(dui)生(sheng)態的影(ying)響。”這是多(duo)位(wei)參建人員的切(qie)身感受。
為了將這份美景留在山(shan)水間，中(zhong)咨集團都香總承包部致力(li)于將都香高速昭金段建設(she)成一條“綠(lv)色環保、生(sheng)態美、江(jiang)水清、沿(yan)路綠(lv)”的精(jing)品公路。
建設中充(chong)分考慮(lv)線路途經(jing)地(di)區生(sheng)態環(huan)(huan)境十分脆弱(ruo)的特(te)點，在全線現(xian)場(chang)踏勘(kan)掌(zhang)握線路沿線環(huan)(huan)境現(xian)狀、環(huan)(huan)境敏(min)感(gan)點現(xian)狀、水(shui)土流失現(xian)狀基礎上，編(bian)制環(huan)(huan)水(shui)保(bao)(bao)實(shi)施(shi)(shi)方(fang)案，在施(shi)(shi)工(gong)(gong)中加強(qiang)管(guan)理(li)和(he)監(jian)督(du)，每季(ji)度定期監(jian)測(ce)并(bing)出具監(jian)測(ce)報告。在日(ri)常施(shi)(shi)工(gong)(gong)中加強(qiang)對工(gong)(gong)區現(xian)場(chang)管(guan)理(li)，采取降塵(chen)除噪措施(shi)(shi)減少(shao)施(shi)(shi)工(gong)(gong)影響；對重點部位如棄土場(chang)科學選址，加強(qiang)防護(hu)，進行(xing)植被恢復，最大限度減少(shao)工(gong)(gong)程(cheng)建設對環(huan)(huan)境影響。通車前，科學研(yan)究確定污水(shui)處理(li)方(fang)案，確保(bao)(bao)環(huan)(huan)保(bao)(bao)達標，不(bu)影響周(zhou)邊生(sheng)態環(huan)(huan)境。
為(wei)避(bi)免粉(fen)塵污(wu)染，A8標牛欄江畔的(de)碎(sui)石場在生(sheng)產過程(cheng)中采用(yong)了全水(shui)洗工藝，水(shui)洗所產生(sheng)的(de)廢水(shui)經過污(wu)水(shui)循環(huan)處理系統的(de)處理后，可(ke)再次循環(huan)利用(yong)，污(wu)泥(ni)則成為(wei)綠化土，真正實現了“零(ling)排(pai)放”。
在開(kai)展工藝創(chuang)新的同時項目也引進了(le)新設(she)備。A4標段項目在翠屏隧道(dao)施工中(zhong)引進了(le)2臺總價(jia)值近450萬元的超(chao)磁分(fen)離(li)水體凈化(hua)設(she)備。該設(she)備通過超(chao)磁分(fen)離(li)技術(shu)，實現污(wu)水固液(ye)快速分(fen)離(li)，以此達到(dao)污(wu)水處理的目的。渾(hun)濁的污(wu)水經過超(chao)磁分(fen)離(li)水體凈化(hua)設(she)備的處理后，變得十分(fen)清澈。
綠色都香(xiang)，不負山(shan)水。平安都香(xiang)，不負艱辛。品質都香(xiang)，不負重托。
“一名黨(dang)(dang)員一面旗(qi)幟(zhi)，黨(dang)(dang)建(jian)就是生產力。把(ba)黨(dang)(dang)建(jian)引領(ling)延(yan)伸到(dao)重(zhong)點項目工(gong)地，通(tong)過發動青年黨(dang)(dang)員、青年員工(gong)當先鋒(feng)(feng)、作(zuo)表率，在(zai)急難險重(zhong)工(gong)程(cheng)中(zhong)沖鋒(feng)(feng)在(zai)前，讓‘攔路虎’變成‘紙(zhi)老虎’。施工(gong)現場黨(dang)(dang)員先鋒(feng)(feng)隊(dui)和(he)青年突(tu)擊(ji)隊(dui)的旗(qi)幟(zhi)迎風飄揚，為工(gong)地平添(tian)亮色。”昭通(tong)市都香高速公路投資開發有限公司黨(dang)(dang)支部書記盧玲說。
在(zai)(zai)都香(xiang)高(gao)速昭(zhao)金段(duan)建(jian)(jian)設中，昭(zhao)通市(shi)都香(xiang)高(gao)速公(gong)路投資開發有限公(gong)司黨(dang)(dang)(dang)支(zhi)部緊(jin)密(mi)結合高(gao)速公(gong)路項(xiang)目建(jian)(jian)設和(he)運營(ying)管理實際，傳承“支(zhi)部建(jian)(jian)在(zai)(zai)連上(shang)(shang)”的(de)光榮傳統，打造“支(zhi)部建(jian)(jian)在(zai)(zai)項(xiang)目上(shang)(shang)、黨(dang)(dang)(dang)旗(qi)飄在(zai)(zai)工地上(shang)(shang)、誓言刻在(zai)(zai)頭盔上(shang)(shang)、業績寫在(zai)(zai)大地上(shang)(shang)”的(de)融合型黨(dang)(dang)(dang)建(jian)(jian)。先后(hou)成(cheng)立了黨(dang)(dang)(dang)員先鋒隊、黨(dang)(dang)(dang)員示范崗，通過黨(dang)(dang)(dang)建(jian)(jian)引領(ling)、黨(dang)(dang)(dang)員帶領(ling)，在(zai)(zai)質量、進度、安全、征地拆遷等方(fang)面(mian)克難攻堅，助(zhu)力都香(xiang)高(gao)速昭(zhao)金段(duan)通車(che)目標如期實現(xian)。該黨(dang)(dang)(dang)支(zhi)部被昭(zhao)通市(shi)委評為“基層(ceng)黨(dang)(dang)(dang)建(jian)(jian)示范點”、授予“全市(shi)先進基層(ceng)黨(dang)(dang)(dang)組織”榮譽稱(cheng)號(hao)。
逐夢(meng)新時代，大道壯(zhuang)歌行。2200多個日日夜夜，萬(wan)千名建設(she)者揮灑汗(han)水，拼搏鏖戰，不(bu)忘初心(xin)、牢記使命、不(bu)負重(zhong)托。烏蒙天塹(qian)變通(tong)途，全體參建者奮斗于此、堅守于此，留下了堅實的奮斗足(zu)跡。
跨越(yue)東西筑(zhu)坦途(tu)，大道如虹百業興。都香(xiang)高速(su)既是幸福路(lu)、致(zhi)富路(lu)、開放路(lu)，更是推動昭通高質量發展的重要引擎，助力(li)昭通在現代化發展的快(kuai)車道上馳(chi)騁。
