資質榮譽
開窗見綠 抬頭遇美 暢安交通綠又美
來源(yuan)：玉溪(xi)市交通(tong)運輸局(ju)日期：2023-11-17閱讀量：0瀏覽
玉溪市以(yi)“暢(chang)、安(an)、舒、綠(lv)、美”路域環境為目標，結合“綠(lv)美交(jiao)通+產業+生態+旅游”的模(mo)式，以(yi)進出城(cheng)區交(jiao)通要道(dao)、高速公(gong)路服務區等(deng)重要節點為載體，推進綠(lv)美項(xiang)目建設，在刷新城(cheng)市“顏值”的同時(shi)，優(you)化了城(cheng)市交(jiao)通功能布局，提(ti)升了城(cheng)市品位(wei)和(he)吸引力。
國道357：“栽、管、護”相結合，持續鞏固好綠美公路建設成效
田心(xin)(xin)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)位于(yu)國道(dao)(dao) 357東山至(zhi)瀘水線(xian)(xian)峨山段(duan)，于(yu)2011年建成(cheng)通車，至(zhi)今(jin)已(yi)運營了12年。2021年3月被評定為(wei)四類隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)。隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)的(de)(de)襯(chen)砌(qi)出(chu)現大(da)(da)面(mian)(mian)(mian)積的(de)(de)開(kai)裂、破損、掉塊、滲水和脫空；隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)洞口路(lu)面(mian)(mian)(mian)出(chu)現沉(chen)陷及開(kai)裂；洞內的(de)(de)路(lu)面(mian)(mian)(mian)有大(da)(da)面(mian)(mian)(mian)積的(de)(de)坑槽、破損、橫向裂縫(feng)；隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)中的(de)(de)機(ji)(ji)電設施大(da)(da)部分(fen)只能(neng)滿(man)(man)足基(ji)本功能(neng)，部分(fen)系統已(yi)經(jing)癱瘓，不具(ju)備完整(zheng)(zheng)的(de)(de)系統功能(neng)，嚴重影響了正常的(de)(de)使(shi)用和運營安全(quan)。2022年在(zai)進行國道(dao)(dao)357線(xian)(xian)綠(lv)美(mei)公(gong)(gong)(gong)路(lu)建設的(de)(de)同時，玉溪公(gong)(gong)(gong)路(lu)局(ju)投(tou)入3217萬元對(dui)田心(xin)(xin)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)機(ji)(ji)電、消防、土建進行了改造提升。同時，利用田心(xin)(xin)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)洞口分(fen)離式中間帶、停車區(qu)和景(jing)觀臺等適(shi)宜綠(lv)化區(qu)域(yu)進行綠(lv)化美(mei)化，搭(da)配種(zhong)(zhong)植(zhi)各類喬木(mu)(mu)、灌(guan)(guan)木(mu)(mu)和花(hua)卉(hui)，精(jing)心(xin)(xin)設計，重點打造，使(shi)公(gong)(gong)(gong)路(lu)沿線(xian)(xian)景(jing)觀性(xing)、生態性(xing)、舒適(shi)性(xing)明(ming)顯增強。公(gong)(gong)(gong)路(lu)沿線(xian)(xian)上(shang)擋(dang)墻砌(qi)筑(zhu)花(hua)臺1250米(mi)，整(zheng)(zheng)理沿線(xian)(xian)綠(lv)化用地(di)(di)7344平方(fang)(fang)米(mi)，種(zhong)(zhong)植(zhi)常青藤2926平方(fang)(fang)米(mi)，鋪種(zhong)(zhong)草(cao)皮71平方(fang)(fang)米(mi)，種(zhong)(zhong)植(zhi)球形灌(guan)(guan)木(mu)(mu)470株，種(zhong)(zhong)植(zhi)花(hua)卉(hui)灌(guan)(guan)木(mu)(mu)5407平方(fang)(fang)米(mi)，種(zhong)(zhong)植(zhi)喬木(mu)(mu)1408株，邊坡復(fu)綠(lv)619平方(fang)(fang)米(mi)。同時，利用田心(xin)(xin)橋(qiao)隧(sui)(sui)(sui)(sui)管理所現有的(de)(de)土地(di)(di)，建設13畝苗圃，進行苗木(mu)(mu)培育，現育有喬木(mu)(mu)450余株、灌(guan)(guan)木(mu)(mu)3000余平方(fang)(fang)米(mi)。根據公(gong)(gong)(gong)路(lu)沿線(xian)(xian)綠(lv)化情況及時更換補植(zhi)，降低后期(qi)公(gong)(gong)(gong)路(lu)綠(lv)化維護(hu)成(cheng)本，更好地(di)(di)對(dui)綠(lv)化苗木(mu)(mu)進行精(jing)細化管理。在(zai)滿(man)(man)足遮光防眩、引(yin)導視(shi)線(xian)(xian)的(de)(de)前(qian)提下，通過適(shi)當點綴(zhui)花(hua)草(cao)、灌(guan)(guan)木(mu)(mu)，進行色(se)彩搭(da)配，為(wei)廣大(da)(da)司乘人員營造一種(zhong)(zhong)安全(quan)、舒適(shi)、色(se)彩豐(feng)富的(de)(de)駕(jia)乘體驗。
玉楚高速：全面落實綠美公路、生態公路建設理念，營造良好的行車視感
對玉(yu)楚(chu)高速67公里進行綠美(mei)提(ti)(ti)升，綠化(hua)面(mian)積(ji)136000平(ping)方(fang)(fang)米，栽樹19140株(zhu)，重點(dian)打(da)(da)造(zao)綠美(mei)交(jiao)(jiao)(jiao)通廊(lang)道(dao)10公里。采(cai)用(yong)“喬木(mu)(mu)+灌木(mu)(mu)+地(di)被(bei)”的綜合立(li)體(ti)植(zhi)物(wu)綠化(hua)方(fang)(fang)案進行多層次打(da)(da)造(zao)，考(kao)慮連續隧道(dao)群及洞(dong)(dong)口間(jian)明(ming)暗交(jiao)(jiao)(jiao)替(ti)，在玉(yu)楚(chu)“綠美(mei)廊(lang)道(dao)”隧道(dao)群采(cai)用(yong)“二十四節氣”與“春夏秋冬”四季交(jiao)(jiao)(jiao)替(ti)不同色(se)系搭配(pei)，緩解駕駛疲勞；洞(dong)(dong)口間(jian)充分結合原地(di)形地(di)貌，播種當地(di)植(zhi)物(wu)，形成統一(yi)整體(ti)。每個隧道(dao)口單獨(du)制定一(yi)個方(fang)(fang)案，并在整體(ti)協調(diao)統一(yi)的前(qian)提(ti)(ti)下分段(duan)打(da)(da)造(zao)別(bie)樣景(jing)觀。比如隧道(dao)景(jing)觀綠化(hua)以(yi)自(zi)然式(shi)組團綠植(zhi)為主，靠近洞(dong)(dong)口處以(yi)廣玉(yu)蘭、云南(nan)櫻(ying)花(hua)、香樟等高大喬木(mu)(mu)為主，遠離洞(dong)(dong)口以(yi)紅(hong)葉石楠(nan)、紫薇(wei)等花(hua)灌木(mu)(mu)為主，既滿足防眩、誘導(dao)視線，又在色(se)彩、景(jing)觀效(xiao)果區別(bie)于中央(yang)分隔帶(dai)(dai)景(jing)觀。在隧道(dao)交(jiao)(jiao)(jiao)叉三角區地(di)帶(dai)(dai)采(cai)取喬灌草三層次綠化(hua)結構，實現植(zhi)物(wu)功(gong)能化(hua)、景(jing)觀協調(diao)化(hua)。
玉(yu)(yu)楚高速和國道(dao)357線(xian)，是玉(yu)(yu)溪中心城(cheng)區通(tong)往各縣區及周邊地(di)(di)區的(de)(de)(de)兩條交通(tong)要(yao)道(dao)，入目皆是風景(jing)(jing)，兩條公(gong)(gong)路(lu)在(zai)玉(yu)(yu)溪市“城(cheng)鄉綠(lv)(lv)化(hua)美化(hua)行動”中實實在(zai)在(zai)地(di)(di)變化(hua)。綠(lv)(lv)汁坡(po)觀(guan)(guan)(guan)景(jing)(jing)臺位于半山腰，于2018年4月建成投入使(shi)用，占地(di)(di)面積(ji)2733.6平方米(mi)(mi)，停車場1094平方米(mi)(mi)，建有150米(mi)(mi)長的(de)(de)(de)觀(guan)(guan)(guan)景(jing)(jing)棧道(dao)及一(yi)個(ge)公(gong)(gong)廁。從觀(guan)(guan)(guan)景(jing)(jing)臺可以(yi)俯(fu)瞰整個(ge)綠(lv)(lv)汁鎮，俯(fu)瞰72道(dao)拐108道(dao)彎蜿(wan)蜒曲折的(de)(de)(de)盤(pan)山公(gong)(gong)路(lu)，以(yi)及中國首座單塔單跨鋼(gang)箱梁懸索橋(qiao)——綠(lv)(lv)汁江大橋(qiao)。經過綠(lv)(lv)美公(gong)(gong)路(lu)建設的(de)(de)(de)綠(lv)(lv)汁坡(po)觀(guan)(guan)(guan)景(jing)(jing)臺，是往來(lai)易門至綠(lv)(lv)汁鎮的(de)(de)(de)一(yi)道(dao)靚麗(li)風景(jing)(jing)，吸(xi)引著過往游客駐(zhu)足(zu)觀(guan)(guan)(guan)光，已成為(wei)當地(di)(di)獨特(te)的(de)(de)(de)地(di)(di)標、網紅打卡點。
玉溪通(tong)過(guo)綠美(mei)交(jiao)(jiao)通(tong)項目的(de)建設(she)，結合“綠美(mei)交(jiao)(jiao)通(tong)+產業+生態(tai)+旅游”的(de)模(mo)式，在撫仙湖、哀(ai)牢山、綠汁江(jiang)重點(dian)沿(yan)(yan)線(xian)打造綠美(mei)交(jiao)(jiao)通(tong)項目，串聯起“山水林田湖”“城鎮鄉村景”等綠美(mei)要素，改善(shan)交(jiao)(jiao)通(tong)沿(yan)(yan)線(xian)路(lu)域環境，更(geng)好地(di)滿足人民群眾多(duo)層(ceng)次、差(cha)異化、個性化的(de)出行(xing)需求；也打開了沿(yan)(yan)著公路(lu)看美(mei)景的(de)全(quan)新駕乘體(ti)驗，讓旅客在旅行(xing)中“開窗見綠、抬(tai)頭遇(yu)美(mei)”，增(zeng)強全(quan)市人民的(de)獲得感、幸福(fu)感和安全(quan)感。
