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防止“鬼探頭”!昆明4路段采用“階梯式”停止線

來源:春城晚報-開屏新聞日期:2023-11-07閱讀量:10瀏覽

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最近,細心的(de)市民(min)可能(neng)發現(xian),在昆(kun)明白龍路(lu)(lu)、穿(chuan)金路(lu)(lu)、二環北路(lu)(lu)等多條(tiao)道(dao)(dao)路(lu)(lu)上,部分路(lu)(lu)口(kou)(kou)斑(ban)馬線(xian)前(qian)的(de)標線(xian)發生(sheng)了變化,這些(xie)多為(wei)三(san)車道(dao)(dao)的(de)道(dao)(dao)路(lu)(lu)路(lu)(lu)口(kou)(kou)上的(de)標線(xian)多出(chu)了一(yi)個里面劃(hua)叉矩形(xing)的(de)方框,在這些(xie)方框前(qian)的(de)停(ting)止線(xian)也變得(de)像階梯一(yi)樣(yang),非常(chang)特別。

“階梯式”停止線

春城晚(wan)報-開屏新聞記者從昆(kun)明交(jiao)警(jing)支隊獲(huo)悉,這個叫作“階(jie)(jie)梯式(shi)”停(ting)止(zhi)(zhi)線,簡(jian)單來說(shuo),就是將停(ting)止(zhi)(zhi)線往后移(yi),然后車輛在停(ting)止(zhi)(zhi)線后等待,采用黃方格(ge)的(de)形(xing)式(shi)來提醒車輛禁(jin)停(ting)以(yi)及禮讓行人的(de)提示牌。“階(jie)(jie)梯式(shi)”停(ting)止(zhi)(zhi)線可從輔助層面降(jiang)低(di)交(jiao)通安全隱患(huan),特別是避免“鬼(gui)探頭”事(shi)故發生(sheng),保證行人的(de)過街安全。

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據(ju)昆(kun)明交(jiao)警介紹,車(che)輛在行(xing)駛過(guo)程(cheng)中在遇有(you)前方有(you)車(che)輛或(huo)障礙物(wu)阻(zu)擋視(shi)線時,從路邊突然(ran)躥出非機動車(che)或(huo)行(xing)人,司機避(bi)讓不及時,往往會造成(cheng)(cheng)車(che)毀人亡(wang)的(de)慘(can)劇。因為(wei)(wei)事(shi)(shi)(shi)發(fa)突然(ran),令人猝不及防,因此(ci)俗稱為(wei)(wei)“鬼(gui)(gui)探(tan)頭(tou)”。由于造成(cheng)(cheng)“鬼(gui)(gui)探(tan)頭(tou)”交(jiao)通事(shi)(shi)(shi)故的(de)主要原因是(shi)駕(jia)駛人視(shi)線受(shou)阻(zu),所以“鬼(gui)(gui)探(tan)頭(tou)”交(jiao)通事(shi)(shi)(shi)故在路段過(guo)街通道、公交(jiao)車(che)站等地方最容易出現。近期,昆(kun)明交(jiao)警在對發(fa)生(sheng)“鬼(gui)(gui)探(tan)頭(tou)”交(jiao)通事(shi)(shi)(shi)故多發(fa)的(de)路口路段進行(xing)多次調研后,按(an)照(zhao)“留有(you)余地、預留空間”的(de)原則,采取了“階梯式”停止線的(de)交(jiao)通組織方式,預防“鬼(gui)(gui)探(tan)頭(tou)”交(jiao)通事(shi)(shi)(shi)故的(de)發(fa)生(sheng)。

預防“鬼探頭”事故

在白龍(long)路盤(pan)龍(long)區青云小學附(fu)近的一(yi)(yi)個路,市(shi)民(min)李先生說(shuo)起這樣的設(she)置表示,“有這個“階梯式”停止線(xian)將設(she)置之后,開車的司機(ji)和過街的市(shi)民(min)都在通過路口的時候更(geng)放心一(yi)(yi)點,特別是車輛停得離斑馬線(xian)更(geng)遠一(yi)(yi)些,有更(geng)長的距離去(qu)做應急反(fan)應,而(er)且視野也開闊(kuo)了。”

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網約車(che)(che)司機陳(chen)師傅告訴(su)記者,“我們(men)天(tian)天(tian)都在路上跑,最(zui)怕過的就是這種沒有紅綠燈的路口。總(zong)擔心有人(ren)會從(cong)視野(ye)盲區一下(xia)子沖出(chu)來。‘階梯式’停止線(xian)讓車(che)(che)輛停車(che)(che)的時(shi)候錯開,機動車(che)(che)駕駛員和行(xing)人(ren)、非機動車(che)(che)騎行(xing)者在過街時(shi)都能發現對(dui)方,有效消除了視線(xian)盲區,避免了‘鬼探頭’交通事故。既保(bao)護(hu)了行(xing)人(ren),也保(bao)護(hu)了駕駛人(ren)。”

市民周(zhou)女士表(biao)示,“這個‘階梯式’停(ting)止線真的(de)挺好的(de),弄(nong)了之后,我(wo)們行人(ren)過(guo)馬路(lu)有了安全(quan)感。”

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據介(jie)紹,“階梯(ti)式”停止線(xian)(xian)(xian)將每條(tiao)車(che)道的(de)(de)機(ji)動(dong)車(che)停止線(xian)(xian)(xian)依次往后移,車(che)輛(liang)在停止線(xian)(xian)(xian)后等待,當斑馬線(xian)(xian)(xian)上有(you)行(xing)人和(he)非(fei)機(ji)動(dong)車(che)經過(guo)時,機(ji)動(dong)車(che)需在網格(ge)線(xian)(xian)(xian)前(qian)的(de)(de)路段內提前(qian)減速停下,不得駛入黃色(se)網格(ge)禁停區。這個看起(qi)來簡單的(de)(de)改變,不僅使(shi)得車(che)輛(liang)和(he)斑馬線(xian)(xian)(xian)保持了(le)一定的(de)(de)安全(quan)距離,更重要(yao)的(de)(de)是(shi)也(ye)(ye)增(zeng)加了(le)司機(ji)提前(qian)看清前(qian)方路況的(de)(de)反應時間(jian),也(ye)(ye)有(you)利(li)于機(ji)動(dong)車(che)駕駛員和(he)行(xing)人、非(fei)機(ji)動(dong)車(che)騎(qi)行(xing)者在過(guo)街時均能發現對方,有(you)效消(xiao)除了(le)視線(xian)(xian)(xian)盲區,預(yu)防“鬼探(tan)頭”事(shi)故。

“階梯式”停止線的好處

1.增加駕駛人反應時間

增加機(ji)動車駕(jia)駛人提前看清(qing)前方路況的(de)反(fan)(fan)應(ying)時間,即在停止線前方有行人和非機(ji)動車通過時,機(ji)動車需要在黃色(se)網格線前的(de)路段內(nei)提前減速(su)停下(xia),確保(bao)車輛和斑馬(ma)線之間保(bao)持一(yi)定(ding)的(de)安全(quan)距離,增加了駕(jia)駛人的(de)反(fan)(fan)應(ying)時間,從(cong)而有效避免交通事故的(de)發生。

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2.有效避免視覺盲區

通過“階梯式”停止線的(de)設置,大(da)幅(fu)增加了機(ji)動(dong)車安(an)全視角(jiao),有效避免視覺盲區,提升了安(an)全距離(li)。

如何通過“階梯式”停止線

昆明(ming)(ming)交(jiao)警提(ti)醒(xing),無論是(shi)階梯式人(ren)行(xing)橫道(dao)還(huan)是(shi)普通(tong)人(ren)行(xing)橫道(dao),廣大市民都要(yao)自覺遵守(shou)人(ren)行(xing)橫道(dao)通(tong)行(xing)規則,“一看二慢三通(tong)過”,主動禮讓(rang),文(wen)明(ming)(ming)通(tong)行(xing)。“交(jiao)通(tong)標線”的改動,從(cong)輔助層面降低了交(jiao)通(tong)安全隱患(huan),但關(guan)鍵還(huan)是(shi)要(yao)每個(ge)人(ren)都牢固樹立安全意識。

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當看到斑馬線有行人通過時,機動車必須在黃(huang)色網(wang)格區域外的停(ting)(ting)止線前停(ting)(ting)下讓行。

非機動車騎行者自覺按道行駛,遵守交通法規,不逆(ni)行,不闖燈,過斑馬線下車推(tui)行。

車(che)讓人時,行人在確保安全的情況下快(kuai)速通過,切勿低頭玩手機。

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據記者了(le)解,目前,昆(kun)明交警已在白(bai)龍(long)路(lu)(盤(pan)龍(long)區(qu)青云小學)、白(bai)龍(long)路(lu)—博(bo)海(hai)路(lu)過街(jie)路(lu)段(duan)(duan)、穿金(jin)路(lu)(美樹橙小區(qu))路(lu)段(duan)(duan)、二環北路(lu)—盤(pan)江西路(lu)段(duan)(duan)4個路(lu)段(duan)(duan)采(cai)取(qu)了(le)“階梯式”停(ting)止(zhi)線,駕駛員在途經上述路(lu)段(duan)(duan)時,請遵(zun)守交通標志、標線。

接下來,昆明公(gong)安交(jiao)(jiao)警將(jiang)持(chi)續關注路(lu)口(kou)(kou)及路(lu)段交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)運行狀(zhuang)態,按照(zhao)“一(yi)點一(yi)策(ce)、一(yi)路(lu)一(yi)策(ce)”的原則,綜合采取路(lu)口(kou)(kou)渠(qu)化(hua),合理(li)匹配車行道(dao),增設待(dai)行區(qu)、待(dai)轉區(qu)、蓄水池等交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)組織優化(hua)措(cuo)施(shi)、手段提升路(lu)口(kou)(kou)段通(tong)(tong)行效率。(春(chun)城晚報-開屏新聞記者 劉嘉)



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