資質榮譽
永金、師丘高速公路取得新進展
來源：省(sheng)交投集團(tuan)、省(sheng)建投集團(tuan)日期(qi)：2023-10-27閱讀量：27瀏覽
永金高速曼來樞紐C匝道橋順利完成鋼箱梁頂推、落梁任務
10月17日，永金高(gao)速(su)(su)曼(man)來(lai)樞紐C匝道橋順利完成(cheng)鋼箱梁(liang)頂推、落梁(liang)任(ren)務，標志著(zhu)永金高(gao)速(su)(su)曼(man)來(lai)樞紐立(li)交跨越、搭接(jie)昆磨高(gao)速(su)(su)基(ji)本完成(cheng)，為全線建成(cheng)打下了(le)堅實(shi)的(de)基(ji)礎。
曼來樞紐位于永金高(gao)速新平（戛(jia)灑(sa)）至元江（紅光）段項(xiang)目(mu)止點，與元蔓高(gao)速紅光2號樞紐形成(cheng)組合式立交(jiao)，實(shi)現了與(yu)G8511昆磨高(gao)速(su)及元(yuan)(yuan)蔓高(gao)速(su)的交(jiao)通流轉(zhuan)換。曼來(lai)樞紐立交(jiao)采(cai)(cai)用(yong)“Y”字形互通式(shi)立交(jiao)，設置4條匝(za)道(dao)與(yu)G8511昆磨高(gao)速(su)搭(da)接，上跨昆磨高(gao)速(su)A、C匝(za)道(dao)，均采(cai)(cai)用(yong)鋼箱(xiang)梁結構設計，C匝(za)道(dao)鋼箱(xiang)梁總長145米(mi)(mi)，轉(zhuan)彎半徑125米(mi)(mi)，箱(xiang)梁單(dan)幅頂面(mian)全寬10.2米(mi)(mi)，共分為11個(ge)單(dan)元(yuan)(yuan)44個(ge)節(jie)段，總重量(liang)約805噸。
師丘高速建設按下“加速鍵”
10月17日，由省(sheng)交投集團(tuan)云嶺建設公司師丘高速公路第(di)二(er)總承(cheng)包(bao)部承(cheng)建的高良互通主(zhu)線3號大(da)橋首棵(ke)樁基成功澆(jiao)筑。
高(gao)(gao)良互通主線3號大橋中心(xin)(xin)樁(zhuang)(zhuang)號K56+440.5，位于曲靖市師(shi)宗縣高(gao)(gao)良鄉魯古村西南側，為先簡支(zhi)后連續預應(ying)力(li)混凝土小箱梁結構。為確(que)保高(gao)(gao)標準、高(gao)(gao)效率、高(gao)(gao)質量(liang)的(de)完(wan)成(cheng)首棵(ke)樁(zhuang)(zhuang)基澆(jiao)筑(zhu)，總包部精心(xin)(xin)謀(mou)劃、科(ke)學(xue)組織，嚴(yan)格控制測量(liang)、成(cheng)孔、澆(jiao)筑(zhu)等每道工序(xu)，嚴(yan)把質量(liang)關(guan)，嚴(yan)格落實安(an)全教育培訓及(ji)技術交底相關(guan)規定，為首棵(ke)樁(zhuang)(zhuang)基的(de)順利澆(jiao)筑(zhu)提(ti)供了保障。
